Devis Assurance auto FIAT PANDA
Malgré un design plus abouti et une qualité de fabrication améliorée, cette troisième génération de Panda ne connaît pas la popularité de ses devancières. Plutôt bien présenté, son habitacle est moins étriqué et sa position de conduite dominante, avec levier de vitesses surélevé, rappelle celle d’un monospace. Si l’offre mécanique demeure limitée, elle donne accès au petit bicylindre essence TwinAir 85 ch. La petite Fiat peut toujours se 5 transformer en un efficace tout-chemin dans sa version 4x4, dotée d’un blocage de différentiel et d’une première courte.
1.2 69
Moteur: 4 cylindres, 8 soup. 1 242 cm3, 69 ch à 5 500 tr/min, 102 Nm à 3 000 tr/min.
Transmission : roues AV motrices, boîte 5 vitesses, antipatinage.
Suspensions : AV McPherson triang. Barre antiroulis, AR essieu de torsion,
Freins : AV disques, AR tambours, ampli. D’urgence, ABS, ESP.
Direction : crémaillère, assistance élec. mode city, 0 braquage: 9,3 m.
Dimensions: empat. 230, long. 366, larg. 165, haut. 155.
Réservoir: 37 l.
Pneus : 175/65 R 14.
Coffre : 225-260 à 870 l.
Poids : 940 kg.
Vitesse maxi : 164 km/h.
Accélération : 0-100 km/h : 14”2.
Conso. Mixte (l/100 km) : 5,2. ('202 (g/km) : 120.
GPL : réservoir GPL 38 l. Coffre 200 à 845 l. 980 kg. 6,6 I GPL/100 km. 107 g 002
0.9 TwinAir Turbo 85/90 Comme 1.2 sauf 2-cylindres, 8 soup. Turbo, mode éco, stop & Start, 875 cm3. 85 ch (77 en mode éco.) à 5500 tr/min, 145 (100 en mode éco) Nm à 1 900 tr/min. Boîte 5 vitesses ou robotisée Dualogic 5 rapports Disques AV ventilés. 975 kg. 177 km/h. 0/100 km/h : 11"2. 4,2 (4,1) V1 00 km. 99 (95)/ 95 g C02. Chiffres boîte manuelle/robotisée Dualogic. Entre parenthèses mode éco.
Trekking : antipatinage avec contrôle de traction jusqu’à 30 km/h, Boîte 5 vitesses. Long. 369, Iarg. 167. haut. 161. Pneus 175/65 R 15 M+S. 975 kg. 170 km/h. 0-100 km/h :11"5.4, 6 V100 km. 105 g C02.
4x4 : embrayage central multidisque piloté, boîte 6 vitesses (avec 1ère courte). ESP avec frein de différentiel AV jusqu‘à 50 km/h Long. 369, larg. 167, haut. 161. Pneus 175/65 R 15 M+S hiver. 1 050 kg. 166 km/h.0/100 km/h:12"1.4.9l/100 km, 114 g CO2.
4x4Cross : 90 ch à 5500 tr/min, 145 (100 à 2000 en mode éco) Nm à 1 900 tr/min. Blocage électronique de différentiel central, sélecteur tout-terrain à 3 modes (auto, 4x4 permanent jusqu'à 50 km/h, contrôle de vitesse en descente). Freins AR à disques. o braquage: 9,7 m. Long. 371, haut. 166. Pneus 185/65 R 15 M+S hiver. Réservoir 35 l.1090 kg. 167 km/h.0-100km/h:12".4,9I/100 km. 114 g CO2.
GIN : 80 ch à 5 500 tr/min. 140 Nm à 2 500 tr/min. Boîte 5 vitesses manuelle. Réservoir 35 I essence, 72 l (12 kg) GNV. Pneus 175/65 R 15. Coffre 200 à 845 I. 1 080 kg.168 km/h. 0-100 km/h : 12"8. 521/100 km (3,1 kg/100 km), 99 (86) g CO2. Entre parenthèses GNV
1.3 16v Multijet 75 Comme 1.2 sauf turbo-diesel à injection directe common rail, stop & Start, 16 soup, 1 248 cm3, 75 ch à 4000 tr/min, 190 Nm à 1 500 tr/min. Disques AV ventilés1035 kg. 168 km/h. 0-100 km/h : 12”8. 3,9 V100 km. 104 g COQ.
Trekking : 1 035 kg. 161 km/h, 0-100 km/h : 13"2. 4,2 l/100 km. 109 g 002.
4x4 : boîte 5 vitesses, embrayage central multidisque pilote. ESP
avec frein de différentiel AV jusqu’à 50 km/h. Freins AR à disques. 1115 kg.159 km/h. 0-100 km/h : l4“5. 4,7 1/100 km. 125 g CO2.
4x4 Cross: 80 ch a 4ooo tr/min, 190 Nm à 1 500 tr/min. Biocage électronique de différentiel central, sélecteur tout-terrain à 3 modes (auto, 4x4 permanent jusqu’à 50 km/h, contrôle de vitesse en
descente). Freins AR à disques. O braquage: 9,7 m. Long. 371, haut. 166. Pneus 185/65 R 15 M+S hiver. Réservoir 35 I. 1 155 kg. 160 km/h. 0-100 km/h : 14"3.4, 91/100 km. 125 g C02.
